Unsere Ministerin Künast empfiehlt, deutsch einzukaufen. Abgesehen davon, daß das hoffentlich niemand außerhalb Deutschlands gehört hat (wir leben vom Export), Hand auf's Herz: Wer von Euch kauft konsequent im Bio-Laden ein? Ihr könnt Euch das leisten? Prima, nehmen wir unsere Ministerin beim Wort und schauen uns deutsche Autos an, echte deutsche. Also keinen VW Fox, der aus Brasilien kommt, weswegen Volkswagen ihn als typisch deutsche Qualität bewirbt (!). Wie ich hörte, wird Audi die Produktion des A2 deshalb einstellen, weil daran kein Geld verdient wird. Das echte deutsche Einstiegsauto ist also der A3. Hoffentlich könnt Ihr Euch den auch leisten. Alternativ käme z.B. ein Citroen 2CV Ente in Betracht - eine höchst angenehme Art der automobilen Fortbewegung - und erschwinglich.
Vielleicht nicht ganz das Richtige für unseren Umweltminister. Der alterniert zwischen Audi A8 und Phaeton als Dienstwagen. Jürgen Trittin muß viel herumreisen, um die Leute davon zu überzeugen, daß der Treibstoff teurer werden sollte (sog. Ökosteuer, die entgegen dem Namen überhaupt keine ist, sondern die Renten mitfinanziert) und die Leute nicht so große Autos kaufen sollen. Aber das erledigt sich mangels Kaufkraft allmählich von selbst.
Wo wir gerade bei den Grünen sind, nehmen wir unseren Joschka. Zunächst einmal hat er sich ja bei vielen Männern außerhalb der grünen Stammwählerschaft durch die Förderung der BILLIG-Prostitution beliebt gemacht. Es geht wohl nichts über ukrainische Halbsklavinnen, die von gewalttätigen Zuhältern aus Kiew hergebracht wurden. Näheres dazu bei Michael Friedmann, der allerdings laut Bunte inzwischen als glücklicher Familienvater einen gewissen Reifungsprozeß durchgemacht hat.
Persönlich macht unser Joschka es ja anders, indem er die jeweilige Partnerin (laufende Nummer 6?) immer dann austauscht, wenn sie älter als 28 Jahre wird. Hut ab, alter Charmeur!
Was allerdings unsere weibliche Wählerschaft an Politik und Gebaren so toll findet, habe ich noch nicht herausgefunden.
Mit der Bitte um sachkundige Nachhilfe - Anna? -wünsche ich einen schönen Abend aus dem sonnigen Pullach.
1. Renate Künast hat sich in erster Linie für regionale Produkte eingesetzt. Und für Wahlfreiheit beim Kauf. Nicht damit wir uns missverstehen: Es macht durchaus Sinn, Produkte aus Vietnam, China oder Nicaragua zu kaufen. Noch mehr Sinn macht es, wenn es fair gehandelte Produkte sind. Es ist halt wichtig zu wissen, was man kauft und wie es produziert wird und was drin ist. Dafür steht Renate Künast. Dafür steht grüner Verbraucherschutz. Übrigens: Ich kenne auch einige Leute, die nicht so viel Geld haben und trotzdem darauf achten, dass sie möglichst regionale Bio-Produkte kaufen, weils gesünder ist und die Umwelt auch für folgende Generationen erhällt.
2. Jürgen Trittin setzt sich zurecht für Autos ein, die weniger Sprit verbrauchen. Denn das schon die Umwelt und ist darüber hinaus noch billiger. Würde mich freuen, wenn die deutsche Wirtschaft sich dem Engagement mal anschließen würde.
3. Die Vorwürfe gegen Joschka Fischer entbehren jeder sachlicher Grundlage. Ja, es hat unregelmäßigkeiten bei der Visa-Vergabe gegeben und ja, die wurden von ihm nicht früh genug abgestellt. Das ist schlimm aber von der Förderung von Prostitution kann keine Rede sein.
Andi (Gast) - 22. Aug, 15:35
Verdrehungen Teil II
@anna
2. Jürgen Trittin setzt sich zurecht für Autos ein, die weniger Sprit verbrauchen. Denn das schon die Umwelt und ist darüber hinaus noch billiger. Würde mich freuen, wenn die deutsche Wirtschaft sich dem Engagement mal anschließen würde.
Die folgende Beispiele gelten in der Autoindustrie (der ich angehöre) als mahnendes Beispiel, es endlich sein zu lassen, weil die KUNDEN, die 3l Autos haben wollen, sie sich nicht leisten können / wollen:
Audi A2, VW Lupo 3L, smart, Einstellung des 1l Wahnsinns von Prof. Piech durch Pischetsrieder.
Entweder eingestellt, weil Millionenverluste oder vom Konzern quersubventioniert.
Das "normale" Auto hat gesiegt!
Mit wieviel Hubraum fährt unser Umweltminister in seinem Audi/VW: 4,2l oder 6.0l??
Schrecklich, dieses ewige Scheinargument, "die Industrie tut nichts".
SIE TUT DAS WAS DER KUNDE WILL.
Deswegen geht's BMW gut und Smart nicht.
"Grüne Politik" - Anspruch und Wirklichkeit:
Vielleicht nicht ganz das Richtige für unseren Umweltminister. Der alterniert zwischen Audi A8 und Phaeton als Dienstwagen. Jürgen Trittin muß viel herumreisen, um die Leute davon zu überzeugen, daß der Treibstoff teurer werden sollte (sog. Ökosteuer, die entgegen dem Namen überhaupt keine ist, sondern die Renten mitfinanziert) und die Leute nicht so große Autos kaufen sollen. Aber das erledigt sich mangels Kaufkraft allmählich von selbst.
Wo wir gerade bei den Grünen sind, nehmen wir unseren Joschka. Zunächst einmal hat er sich ja bei vielen Männern außerhalb der grünen Stammwählerschaft durch die Förderung der BILLIG-Prostitution beliebt gemacht. Es geht wohl nichts über ukrainische Halbsklavinnen, die von gewalttätigen Zuhältern aus Kiew hergebracht wurden. Näheres dazu bei Michael Friedmann, der allerdings laut Bunte inzwischen als glücklicher Familienvater einen gewissen Reifungsprozeß durchgemacht hat.
Persönlich macht unser Joschka es ja anders, indem er die jeweilige Partnerin (laufende Nummer 6?) immer dann austauscht, wenn sie älter als 28 Jahre wird. Hut ab, alter Charmeur!
Was allerdings unsere weibliche Wählerschaft an Politik und Gebaren so toll findet, habe ich noch nicht herausgefunden.
Mit der Bitte um sachkundige Nachhilfe - Anna? -wünsche ich einen schönen Abend aus dem sonnigen Pullach.
Polemische Verdrehungen Teil I
2. Jürgen Trittin setzt sich zurecht für Autos ein, die weniger Sprit verbrauchen. Denn das schon die Umwelt und ist darüber hinaus noch billiger. Würde mich freuen, wenn die deutsche Wirtschaft sich dem Engagement mal anschließen würde.
3. Die Vorwürfe gegen Joschka Fischer entbehren jeder sachlicher Grundlage. Ja, es hat unregelmäßigkeiten bei der Visa-Vergabe gegeben und ja, die wurden von ihm nicht früh genug abgestellt. Das ist schlimm aber von der Förderung von Prostitution kann keine Rede sein.
Verdrehungen Teil II
2. Jürgen Trittin setzt sich zurecht für Autos ein, die weniger Sprit verbrauchen. Denn das schon die Umwelt und ist darüber hinaus noch billiger. Würde mich freuen, wenn die deutsche Wirtschaft sich dem Engagement mal anschließen würde.
Die folgende Beispiele gelten in der Autoindustrie (der ich angehöre) als mahnendes Beispiel, es endlich sein zu lassen, weil die KUNDEN, die 3l Autos haben wollen, sie sich nicht leisten können / wollen:
Audi A2, VW Lupo 3L, smart, Einstellung des 1l Wahnsinns von Prof. Piech durch Pischetsrieder.
Entweder eingestellt, weil Millionenverluste oder vom Konzern quersubventioniert.
Das "normale" Auto hat gesiegt!
Mit wieviel Hubraum fährt unser Umweltminister in seinem Audi/VW: 4,2l oder 6.0l??
Schrecklich, dieses ewige Scheinargument, "die Industrie tut nichts".
SIE TUT DAS WAS DER KUNDE WILL.
Deswegen geht's BMW gut und Smart nicht.